京東物流攜手行業大咖破題服飾供應鏈:中國企業有全球視野

 貨運知識                           |    2018-08-22 22:15

品牌的全渠道建設對供應鏈的挑戰和機會在哪里?

如何打造柔性的平臺化的品牌供應鏈能力?

波司登如何做到“消費者在哪里,我們就在哪里”?

361°的“彎道超越論”有什么樣的前提條件?

助力福建服飾企業轉型的關鍵詞是什么?

近日,圍繞這些問題,京東物流與各大國內服飾巨頭展開了一場深度探討。

波司登國際控股有限公司物流總監兼供應鏈總經理戴建國、361°物流中心總監程岳明以及卡賓、貴人鳥、安踏等鞋服品牌的物流負責人均參加了此次活動,京東物流福建省區負責人孫斌,京東物流產品規劃部負責人章根云,京東物流大客戶銷售負責人江峰、京東物流大客戶銷售發展部大服飾銷售負責人高耀華均出席活動。

京東圍繞消費者試穿及購買服裝等互動體驗打造的智能設備JD-AR 試衣鏡和Mirror+智能搭配屏也亮相活動現場。

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波司登戴建國:

消費者在哪里,我們就在哪里

因此,自2013年開始,波司登開始進行智能供應鏈的建設,在戴建國看來,波司登的物流中心并非只是負責商品的搬運,同時還肩負數據中心的職能,進而對消費者的需求進行精準預測,為商品的倉儲布局提供決策依據,從而實現“消費者在哪里,我們就在哪里”的目標。

自去年6月份,波司登和京東物流展開合作,京東物流依據全國倉儲布局的優勢,為其提供全國智能補貨和配送服務,助力波司登更好的觸達廣大消費者。

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361°程岳明:

要想彎道超越必須依托社會化資源

針對新時代的挑戰,361°物流中心總監程岳明給出了自己的解決方案。他認為,消費者需求千差萬別,零售渠道多種多樣,品牌商要想靈活滿足各種需求,在倉儲資源的配置上要以“輕資產”為主,他甚至提出要建設“共享倉庫”,即將食品、服飾、日用品等覆蓋相同消費群體的商品進行集中存儲,統一配送,從而提升整體的效率。在品牌轉型期,要想實現彎道超越,必須依托社會化資源才能完成。

京東物流的倉配一體模式背后的理念,恰恰與程岳明的觀點不謀而合。自獨立運營以來,京東物流為社會商家合作提供了多功能,可組合的線上線下、全渠道、一體化的供應鏈服務。通過京東物流的倉儲體系,商家實現了多渠道庫存共享,同時對所有渠道的庫存狀態可見可控的一體化管理。

此外,程岳明認為,服飾供應鏈正在朝著智能化的方向發展,“人機協作”的作業方式也被大量采用,這有助于進行物流環節的柔性化生產。

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有保障、全托管式的服務

讓品牌商各取所需

在活動現場,京東物流產品規劃部負責人章根云表示,“面對新的挑戰,每個品牌商的痛點不一樣,要解決大家的痛點,需要提供多樣化的服務,比如供應鏈一體化的能力、軟硬件高度協同、有保障、有承諾的全托管式的服務。物流行業的很多服務商只能提供倉或配的單一服務,京東物流多年來圍繞供應鏈進行倉儲物流的布局,可以基于品牌商的不同痛點提供定制化的服務。覆蓋全國的物流基礎設施、在物流倉儲系統和智能設備方面的持續創新、為商城客戶積累起來的良好體驗和口碑,讓京東物流具備了服務不同企業的能力。

章根云認為,“福建的商業氛圍特別好,而且品類豐富,產業集中度高,特別適合建立共享性的倉庫,將服飾、鞋類商品進行統一存儲,統一管理,讓品牌商可以各取所需。在此基礎上,我們在倉內大量應用智能化,自動化的設備,同時借助智能補貨、智能預測等先進算法和創新模式,可以實現整體成本的降低和運營效率的提升?!?/p>

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雅各布專欄創始人

讓全球資源變成中國品牌的后花園

“在互聯網時代,主流消費者有8000多個決策路徑,消費者的購買需求變得個性化,多元化,這是對供應鏈的巨大挑戰?!毖鸥鞑紝趧撌既酥T剛強在活動現場表示。諸剛強認為:“中國的品牌正在進入全球市場,中國服飾企業必須進行全球化的布局和供應鏈的搭建,在生產環境中思考如何將全世界的資源變為自身進行供應鏈改革的后花園,才能在國際競爭中站穩腳跟?!?/p>

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無界、智能、共生共創

長期以來,京東物流一直在服飾領域進行不斷的探索和創新。京東物流大客戶銷售負責人江峰表示,針對服飾行業,京東物流已經與七匹狼、361、波司登、安踏、特步、卡賓、鴻星爾克等著名的服飾品牌進行了較為深入的物流長期合作。

從產地倉、銷地倉、B2B、B2C等多個倉庫整合以及園區化管理,實現了統一調撥、統一補貨、統一運輸、統一配送,減少了冗余的庫存和倉間調撥的次數,提升整體效率,同時隨著服飾行業線上線下無界化的消費場景應用的升級,通過大數據分析賦能,提供智能選址、智能庫存布局、智能補貨,聯合快運和快遞兩張網更加柔性的服務終端門店和消費者。

京東物流在短鏈方面一直秉承精益化求精,把貨物前置,等你下訂單之后可以第一時間收貨;在智能方面,通過自動化設施設備的投入,操作無人化運營,包括硬件和軟件兩方面的有機結合,把訂單數據轉化為物流語言,從而和消費者有無縫銜接;在共生方面,我們抱著非常開放的心態,愿意和更多的商家共同發展,同時,我們的共生還表現在新能源車的應用上,北上廣深城市對車輛的要求越來越高,近期有一個品牌客戶,對這方面有強烈的要求,必須要投入新能源電動車。

京東物流大客戶銷售發展部大服飾銷售負責人高耀華表示,對于電商而言,鞋服品類的地位不言而喻,不僅消費頻次高,而且體量巨大,然而與此同時,鞋服品類的標準化程度低,庫存管理難度大,給倉儲和物流等多個環節造成了很大困擾。

在過去幾年的實踐中,京東物流已經結合自身優勢和特點,摸索出一條針對鞋服品類提供全供應鏈式的解決方案。目前,京東物流從商品管理、訂單管理、業務形態等多個方面來提升企業的物流倉儲效率,實時確保企業成本和銷量的最優平衡。同時,京東物流將一盤貨代替多盤貨,實現全渠道庫存共享,縮短到貨時間。

京東物流福建省區負責人孫斌表示,京東物流仍然會圍繞成本、效率、體驗這三點去打造服飾行業供應鏈,從服務上帶來整個成本、服務效率、體驗的提升,從流量上帶來更好的轉化,真正實現互生、共生、再生,與眾多合作伙伴攜手一同建設一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數據、技術在內的智慧供應鏈價值網絡,致力于成為最受合作伙伴信賴、最高效和用戶體驗最好的智慧供應鏈解決方案提供商。

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