貨運政策|人工查超時代要結束了?北京率先開始非現場執法,電子設備24小時不間斷檢測······

 貨運知識       |    2019-03-23 04:53

非現場執法

“超載嘛,只要小心點,不被路政執法抓到就得了嘛!”

抱著這種心態的司機朋友們,要小心了~北京正式啟動公路超限非現場執法,換句話說——非現場執法即在公路路面上安裝稱重檢測設備和視頻抓拍設備,對車輛違法信息進行現場采集,交由交通行政執法部門,依法對貨車超限超載違法行為進行事后監管、查處。原先需要人工查處超載違法行為,現在直接換成了電子設備24小時不間斷檢測。

事件詳情

非現場執法是交通行政執法部門根據公路超限不停車檢測設備取得的技術監控記錄資料,依法對貨車超限超載違法行為進行事后監管、查處的一種管理行為。非現場執法能有效彌補治超站布局不足、交通民警警力不足等問題,提高超限超載車輛管控范圍,實現對違法超限超載車輛的精準打擊,是科技治超的有益嘗試,對治理貨車超限超載、降低重載貨車使用強度、減少因貨車超限超載引發的交通安全事故、保護路橋等基礎設施等都將起到積極作用。

根據《北京市公路貨車超限不停車檢測系統布局規劃》(2018-2020年),利用三年時間,圍繞貨運源頭、關鍵節點、重要貨運通道,在市界至六環間范圍安裝68個點位的非現場檢測技術設備。2018年已完成15個點位安裝,2019年計劃建設15個,其余在2020年全部建設完成。

處罰標準

合法裝載、合法運輸,遠離超限超載行為。發生貨車違法超限超載的,將依據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號)處理,車貨總質量超過本規定第三條第一款第四項至第八項規定的限定標準,但未超過1000千克的,予以警告;超過1000千克的,每超1000千克罰款500元,最高不得超過30000元的處罰。

新聞來源:北京市交通委員會官網 如有侵權請聯系刪除~