【安能快運派費上調,平均單公斤上調至0.2元;鐵總上半年營收近5000億,稅后虧損3.68億;美團獲15億美元基石投資】

 物流業務           |    2018-09-04 07:55

【安能快運宣布派費上調,平均單公斤上調至0.2元】

物流指聞最新獲悉,安能快運宣布:根據戰略要求,計劃分階段上調全國派費,到明年6月,平均單公斤派費將上調至0.2元,以激發網點的派件積極性。

安能稱,由于以價格戰搶占市場的因素,近年來物流行業呈“微利化”態勢。當前,行業競爭重點將從“價格”轉向“服務”,物流企業也開始加大成本投入提高服務質量,期望通過提升服務來提高行業地位,保證利潤率穩定。物流企業逐漸由原來“貨量為王”的“野蠻擴張”階段,過渡到重服務和發展質量的“效率運營”階段。當下,安能的戰略重點正在迅速向“提質增效”的方向轉變。

此前,安能快運召開2018下半年戰略會議,指出公司要以產品、服務和利潤為導向,針對“經濟、安全、時效、服務”關鍵點,進一步深耕市場,聚焦服務,打造核心競爭力和產品價值。為此,近期,安能快運推出“網點星級評定”機制,以末端最后一公里服務作為考核標準,從派件量、妥投率、多頻次派送、全境覆蓋、服務質量等維度,評定網點星級,并根據星級高低給予網點相應權益。

來源:物流指聞

【鐵總上半年營收近5000億元,稅后虧損3.68億元】

8月31日,中國鐵路總公司(下稱“中鐵總”)在上海清算所披露集團2018年半年報。半年報顯示,中鐵總2018年上半年收入合計4988.31億元,稅后虧損3.68億元,較去年同期29.68億元的稅后虧損額減少了87.6%。

資料顯示,2016年、2017年中鐵總營業收入分別為9074.48億元、1.01萬億元;取得稅后利潤10.76億元和18.19億元。今年上半年,中鐵總運輸收入合計3618.79億元,同比增長近7%,占總收入比例逾7成。其中,貨運收入1426.33億元,客運收入1692.79億元,均較去年同期增長逾10%。

今年上半年鐵路客貨運輸形勢保持增長態勢。據中鐵總官網顯示,今年1-6月,旅客發送量為15.91億人,同比增長7.7%;旅客周轉量為6830.98億人公里,同比增長4.0%;貨運總發送量達15.49億噸,同比增長7.5%;貨運總周轉量達1.24萬億噸公里,同比增長5.7%。

來源:野馬財經,物流指聞整理發布

【美團敲定從五大基石投資者處獲得15億美元融資】

據香港經濟日報報道,有望成為本港第二只“同股不同權”新股美團點評,最快下周五公開招股。消息稱,美團點評已敲定基石投資者名單,包括普通股大股東騰訊與四家基金公司:Oppenheimer、Lansdowne、Darsana及誠通基金。預料上述5家基石投資者會獲分配共約15億美元(117.8億港元),占今次新股發行總規模約三分之一。

此外,市場流傳,美團點評的招股價定價范圍介乎62元至75元,如果以招股價下限及上限估算,美團上市后市值料達3,575億至4,290億港元,目前投行給予美團未來兩年的估值則介乎在4,500億至5,300億港元。

消息稱,騰訊作為美團上市的基石投資者之一,預計認購約4億美元(31.4億港元)。美團點評是目前唯一一家在微信錢包上擁有三個不同入口的第三方服務提供商,“美團外賣”、“大眾點評”和“摩拜單車”三個應用嵌入到微信和QQ,騰訊則為美團點評帶來客戶層面的流量補充。

此前市場有傳美團獲逾20名高品質投資者爭搶基石投資者資格,最終名單顯示,今次基石投資者陣容橫跨中國、美洲及歐洲三大地域,兼顧戰略與財務投資者。其中,長線基金Oppenheimer管理的資產規模超過2,600億美元,已投資包括騰訊、阿里巴巴、京東、Netflix、Facebook、TriPadvisor及愛奇藝等等高增長的全球科技企業。

Lansdowne則為英國著名投資基金,創辨人曾獲英女皇封爵,該基金2012年曾因投資英國網上“生鮮超市”Ocado而名聲大噪。Darsana是一家總部在紐約的投資基金,旗下管理資產規模約40億美元,長期持倉包括百度、Facebook、Netflix、Booking在內的眾多著名科技公司,也參與近期中國鐵塔的首次公開發行。

誠通基金管理的中國國有企業結構調整基金,是國務院國資委委托成立的基金之一,包括招商局、中國石化、中國移動等在內的多家央企均為其股東。誠通基金以基石投資者身份曾參與多家香港上市項目,包括郵儲銀行、華潤醫藥、中金公司)、中信建投證券等。

來源:新浪港股,物流指聞整理發布

【蘇寧易購上半年凈利60億元,營收同比大增32%】

近日,蘇寧易購披露本財年上半年財務信息。財報顯示:其上半年營業收入為1106.78億元,同比增長32%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為60.03億元,同比增長1959.41%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為3268.1萬元,同比增長116.66%。單季度來看,蘇寧易購二季度營收同比增速為31.7%,較上一個季度略有下滑。

根據財報:上半年,蘇寧易購線上平臺GMV為883.22億元,同比增長76.5%:其中,二季度線上平臺GMV為485.51億元,環比上升22.1%。報告期內公司實現利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為59.33 億元、60.03億元,同比增長 1822.41%、1959.41%。若不考慮出售阿里巴巴股份帶來的利潤影響,公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為4.02 億元,同比增長 37.95%。

最新一輪減持后,蘇寧易購仍將持有阿里巴巴1316.47萬股股份,占其目前總發行股份比例為0.51%。蘇寧易購表示,減持所得資金將用于支持公司在渠道拓展、商品豐富以及科技研發等領域的投資和業務發展。

除了零售業務之外,今年上半年,蘇寧易購在物流基礎設施和金融業務方面也有相當的進展。報告期內,蘇寧易購物流基礎設施項目持續擴建。蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套合計面積735萬平方米,擁有快遞網點達到23416個,蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長118.49%。

來源:華爾街見聞,物流指聞整理發布

【中國物流資產中期純利減少32.6%,至2.89億元】

近日,物流基礎設施供應商與服務商中國物流資產公布年中業績。報告顯示,2018年上半年,中國物流資產營業收入2.74億元,同比增長65.2%;經營利潤6.26億元,同比增長19.6%;取得毛利1.99億元,同比增長88.5%,毛利率72.6%;股東應占溢利同比減少32.6%至2.89億元。

收入增長主要由于作為該公司全國擴張計劃的一部分,該公司的營運中物流園數目增加,繼而令營運總建筑面積增加及該公司的營運中物流園項目的租金及管理費水平整體上升,此整體上與集團營運所在城市的市場趨勢保持一致。中國物流資產通過開發其已持有待開發土地及收購新土地作投資項目、開發新項目以及選擇性收購已有物流設施等舉措,進一步鞏固了其全國物流設施網絡。

截至2018年6月30日,中國物流資產在位于14個省份或直轄市的物流樞紐運營著29個物流園、138套物流設施。目前,中國物流資產運營及在建物流園項目總建筑面積約350萬平方米,土地儲備總建筑面積約360萬平方米,租用率持續保持在88%及以上。

來源:中金在線,物流指聞整理發布

來源:物流指聞

(文中觀點不代表本賬號立場)