煤車超載3噸以上扣12分,山東率先推動運輸結構調整

 物流業務       |    2018-10-20 16:05

全國治超再出新規 拉煤車超載3噸以上 一次性扣12分!

  大唐、華電積極部署啟動“備冬儲煤”工作!

  山東率先推進運輸結構調整!

山東t推進運輸結構調整 大宗減少公路運輸

  治超拉煤車

  運輸方面:全國治超再出新規 拉煤車超載3噸以上 一次性扣12分。

  據市場消息:豫陜界、魯豫界、豫皖界、蘇皖界、蘇浙界、川陜界、遼蒙界、山海關、毛家店,交警路政已開始實行新規。

  四軸核載31噸,六軸核載49噸,六軸單橋核載46噸,雙橋核載49噸,只要超載,在3噸內,每噸罰款300扣3分,超過3噸,5000到30000罰款,一次性扣12分。己有多車中標。望各車友望風而動,合理裝載。

  面對這一嚴厲的懲罰,拉煤司機稱,如果不超載,我們可怎么活。

  啟動冬儲煤

  大唐、華電積極部署啟動“備冬儲煤”工作。

  日前,大唐集團2018年三季度煤炭市場形勢分析暨備冬儲煤部署會議在京召開,標志著大唐集團“備冬儲煤”工作全面啟動。

  會中指出,在影響電煤市場的因素中,政策所占的比重越來越大,后續影響煤炭市場的因素錯綜復雜。

  預計2018年10月煤炭市場價格總體將以穩為主,后續煤炭供應及運力都將轉入偏緊狀態,四季度煤價總體保持震蕩上行是大概率事件。

  會上主要提到:要認真落實今冬明春備冬儲煤工作方案,保供與控價并重,確保備冬儲煤“量足價穩”;

  抓好東北地區今冬明春電煤供應保障工作,要認真總結經驗,加大政府協調力度,堅持“供熱至上、以煤定熱、以熱定電”的原則,把有限的電煤資源向供熱傾斜,嚴禁發生因大量消耗庫存導致缺煤停熱限熱事件。

  山東率先實施

  日前,記者從山東省交通運輸廳獲悉,山東省將大力推進運輸結構調整,提升交通運輸安全發展質量。

  通過推動“公轉鐵”、推廣多式聯運等方式,提高物流資源配置效率。

  山東省提出,將推動大宗物資“公轉鐵”,2018年底,山東省沿海主要港口的煤炭集港將改由鐵路或水路運輸;到2020年,運輸距離在400公里以上、計劃性較強的煤炭、礦石、焦炭、石油等大宗物資,將基本轉為鐵路運輸。同時,山東省還將大力推廣多式聯運、甩掛運輸等先進運輸組織模式,引導企業集約化發展。

  記者了解到,這些模式已經在部分地區取得明顯成效,以青島市為例,2018年上半年青島市發揮港口優勢,將多式聯運作為物流業發展的主攻方向,海鐵聯運箱量完成51.6萬箱,同比增長54.6%。

  在公路運輸車輛方面,山東省交通運輸廳要求公路運輸企業加快投入安全性高、排放低的營運貨車,并將開展嚴格的國III及以下老舊車輛淘汰工作。2019年7月1日起,山東全省將實施機動車國VI排放標準,部分城市提前實施。